La Technique Moderne. Revue bi-mensuelle illustrée des Sciences appliquées à l'Industrie, au Commerce et à l'Agriculture. Tome Huitième et Neuvième (1914) [ Du n° 1 de Janvier 1914 au n° 12 de Juin 1914 et |
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La Technique Moderne. Revue bi-mensuelle illustrée des Sciences appliquées à l'Industrie, au Commerce et à l'Agriculture. Tome Huitième et Neuvième (1914) [ Du n° 1 de Janvier 1914 au n° 12 de Juin 1914 et
1 vol. in-4 reliure demi-basane marron, dos à 5 nerfs, H. Dunod et E. Pinat, Paris, 1914, 508 et 120 pp. avec plusieurs 'suppléments' insérés.La Technique Moderne. Revue bi-mensuelle illustrée des Sciences appliquées à l'Industrie, au Commerce et à l'Agriculture. Tome Huitième et Neuvième (1914) [ Du n° 1 de Janvier 1914 au n° 12 de Juin 1914 et du n° 1 de Juillet 1914 au n° 3 du 1er août 1914 ] [ Contient notamment ] Chemins de fer. L'extension du bloc-système sur les chemins de fer de l'état ; Les essais de culture mécanique de Grignon ; L'industrie des sels de potasse en Alsace ; La téléphonie à longue distance et la pupinisation ; La stabilité des locomotives ; Le transporteur aérien rigide de Bordeaux-Bastide de la Compagnie du Chemin de Fer d'Orléans ; Nouveau système de traction auto-régulateur pour courant contnu et courant alternatif ; Les méthodes scientifiques de travail dans l'industrie. Le système Taylor ; La commande électrique des laminoirs ; Le nouveau paquebot 'Lutetia' ; Le Canal de Panama ; Les machines au concours général agricole ; Fernand Forest et le moteur d'automobile ; La propulsion des sous-marins, etc...Commentaire : Troisième tome de cette belle revue scientifique, très richement illustrée, avec plusieurs grandes planches dépliantes de dessins techniques : Les nouveaux quais du Port de Nantes ; Le transporteur aérien rigide de Bordeaux-Bastide de la Compagnie du Chemin de Fer d'Orléans ; Groupe électrogène du paquebot Lutetia ; Améliorations et extensions du Port de Nantes ; Les grands travaux de l'Ouest-Etat (Gare Saint-Lazare). Bon état (dos frotté, très bon état par ailleurs) pour cet exemplaire complet de ce qui parut en 1914 (interrompue par la guerre, la publication reprendra en 1918).
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