L'Indépendant du Rail ( I.D.R. ), Mensuel du modélisme ferroviaire et des amis du rail, Année 1975 complète ( 12 numéros ) : n° 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140 |
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L'Indépendant du Rail ( I.D.R. ), Mensuel du modélisme ferroviaire et des amis du rail, Année 1975 complète ( 12 numéros ) : n° 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140
12 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleurs, L'Indépendant du Rail, 1975, 767 pp. au total. Au sommaire notamment : 85 fois le tour de la Terre avec les wagons-lits ; Les chemins de fer et les ports français ; Les tribulations d'ue ligne présidentielle 1884-1938 (Dole-Poligny) ; Evolution des locomotives marchandises du PLM de 1854 à 1932 ; Petite histoire de la Draisine ; les locomotives vapeur de l'Alsace-Lorraine ; Les nouvelles rames RABD 8/16 des CFF pour le service banlieue ; Les chemins de fer de la Provence (Nice-Digne) ; Les locomotives tender de l'Alsace-lorraine ; Les chemins de fer de Corse ; Les autorails à hélice ; numéro spécial Chapelon (n° 137) ; La vallée du Rabodeau ; Les ateliers étrangers de la CIWL ; Les 141 P SNCF type Mikado ; Marseille contre ligne du Saint-Gothard.Commentaire : Très bon état pour cette année complète. Ensemble peu courant. L'Indépendant du Rail, ou l'IDR, était une revue de modélisme ferroviaire parue de 1963 à 1990. Son fondateur, Louis Lavignes, participa également à la création de la CPMR (Compagnie Privée du Modèle Réduit) et du magasin puis producteur de modèles réduit RMA (pour 'Réseau Miniature Amateur'). L'IDR paraissait initialement comme 'Bulletin confidentiel mensuel, Organe de liaison C.P.M.R. et R.M.A..' Poids de 1,9 Kg
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