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La Vie du Rail [ lot de 14 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer dans le Nord et le Pas-de-Calais ] : n° 387 Béthune (février 1953) ; n° 895 la nouvelle gare de Boulogne-sur-Mer (mai 1963) ; n° 976 Dunkerquphoto n°2 : La Vie du Rail [ lot de 14 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer dans le Nord et le Pas-de-Calais ] : n° 387 Béthune (février 1953) ; n° 895 la nouvelle gare de Boulogne-sur-Mer (mai 1963) ; n° 976 Dunkerquphoto n°3 : La Vie du Rail [ lot de 14 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer dans le Nord et le Pas-de-Calais ] : n° 387 Béthune (février 1953) ; n° 895 la nouvelle gare de Boulogne-sur-Mer (mai 1963) ; n° 976 Dunkerquphoto n°4 : La Vie du Rail [ lot de 14 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer dans le Nord et le Pas-de-Calais ] : n° 387 Béthune (février 1953) ; n° 895 la nouvelle gare de Boulogne-sur-Mer (mai 1963) ; n° 976 Dunkerquphoto n°5 : La Vie du Rail [ lot de 14 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer dans le Nord et le Pas-de-Calais ] : n° 387 Béthune (février 1953) ; n° 895 la nouvelle gare de Boulogne-sur-Mer (mai 1963) ; n° 976 Dunkerquphoto n°6 : La Vie du Rail [ lot de 14 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer dans le Nord et le Pas-de-Calais ] : n° 387 Béthune (février 1953) ; n° 895 la nouvelle gare de Boulogne-sur-Mer (mai 1963) ; n° 976 Dunkerquphoto n°7 : La Vie du Rail [ lot de 14 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer dans le Nord et le Pas-de-Calais ] : n° 387 Béthune (février 1953) ; n° 895 la nouvelle gare de Boulogne-sur-Mer (mai 1963) ; n° 976 Dunkerquphoto n°8 : La Vie du Rail [ lot de 14 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer dans le Nord et le Pas-de-Calais ] : n° 387 Béthune (février 1953) ; n° 895 la nouvelle gare de Boulogne-sur-Mer (mai 1963) ; n° 976 Dunkerquphoto n°9 : La Vie du Rail [ lot de 14 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer dans le Nord et le Pas-de-Calais ] : n° 387 Béthune (février 1953) ; n° 895 la nouvelle gare de Boulogne-sur-Mer (mai 1963) ; n° 976 Dunkerquphoto n°10 : La Vie du Rail [ lot de 14 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer dans le Nord et le Pas-de-Calais ] : n° 387 Béthune (février 1953) ; n° 895 la nouvelle gare de Boulogne-sur-Mer (mai 1963) ; n° 976 Dunkerquphoto n°11 : La Vie du Rail [ lot de 14 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer dans le Nord et le Pas-de-Calais ] : n° 387 Béthune (février 1953) ; n° 895 la nouvelle gare de Boulogne-sur-Mer (mai 1963) ; n° 976 Dunkerquphoto n°12 : La Vie du Rail [ lot de 14 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer dans le Nord et le Pas-de-Calais ] : n° 387 Béthune (février 1953) ; n° 895 la nouvelle gare de Boulogne-sur-Mer (mai 1963) ; n° 976 Dunkerquphoto n°13 : La Vie du Rail [ lot de 14 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer dans le Nord et le Pas-de-Calais ] : n° 387 Béthune (février 1953) ; n° 895 la nouvelle gare de Boulogne-sur-Mer (mai 1963) ; n° 976 Dunkerquphoto n°14 : La Vie du Rail [ lot de 14 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer dans le Nord et le Pas-de-Calais ] : n° 387 Béthune (février 1953) ; n° 895 la nouvelle gare de Boulogne-sur-Mer (mai 1963) ; n° 976 Dunkerquphoto n°15 : La Vie du Rail [ lot de 14 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer dans le Nord et le Pas-de-Calais ] : n° 387 Béthune (février 1953) ; n° 895 la nouvelle gare de Boulogne-sur-Mer (mai 1963) ; n° 976 Dunkerquphoto n°16 : La Vie du Rail [ lot de 14 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer dans le Nord et le Pas-de-Calais ] : n° 387 Béthune (février 1953) ; n° 895 la nouvelle gare de Boulogne-sur-Mer (mai 1963) ; n° 976 Dunkerquphoto n°17 : La Vie du Rail [ lot de 14 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer dans le Nord et le Pas-de-Calais ] : n° 387 Béthune (février 1953) ; n° 895 la nouvelle gare de Boulogne-sur-Mer (mai 1963) ; n° 976 Dunkerquphoto n°18 : La Vie du Rail [ lot de 14 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer dans le Nord et le Pas-de-Calais ] : n° 387 Béthune (février 1953) ; n° 895 la nouvelle gare de Boulogne-sur-Mer (mai 1963) ; n° 976 Dunkerquphoto n°19 : La Vie du Rail [ lot de 14 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer dans le Nord et le Pas-de-Calais ] : n° 387 Béthune (février 1953) ; n° 895 la nouvelle gare de Boulogne-sur-Mer (mai 1963) ; n° 976 Dunkerquphoto n°20 : La Vie du Rail [ lot de 14 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer dans le Nord et le Pas-de-Calais ] : n° 387 Béthune (février 1953) ; n° 895 la nouvelle gare de Boulogne-sur-Mer (mai 1963) ; n° 976 Dunkerqu

La Vie du Rail [ lot de 14 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer dans le Nord et le Pas-de-Calais ] : n° 387 Béthune (février 1953) ; n° 895 la nouvelle gare de Boulogne-sur-Mer (mai 1963) ; n° 976 Dunkerqu
- Auteur: La Vie du Rail (revue)
- Année d'édition: 1984

98.00 €
Langues :
Français
Types de reliure :
Broché
Régions/pays :
59 Nord
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La Vie du Rail [ lot de 14 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer dans le Nord et le Pas-de-Calais ] : n° 387 Béthune (février 1953) ; n° 895 la nouvelle gare de Boulogne-sur-Mer (mai 1963) ; n° 976 Dunkerqu

14 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1953 à 1984 , env. 650 pp. au total.
Commentaire : Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 387 Béthune (février 1953) ; n° 895 la nouvelle gare de Boulogne-sur-Mer (mai 1963) ; n° 976 Dunkerque après l'électrification (décembre 1964) ; n° 969 d'Arras à Montreuil (novembre 1964) ; n° 973 aux ateliers d'Helemmes (décembre 1964) ; n° 1041 Maubeuge-Valenciennes, une voie ferrée parmi les voies de Marcus Agrippa (avril 1966) ; n° 1086 au dépôt de Calais (mars 1967) ; n° 1315 Dunkerque (novembre 1971) ; n° 1355 le dépôt de Lens (août 1972) ; n° 1458 le parc voyageurs Nord (septembre 1974) ; n° 1505 sur Amiens-Calais (août 1975) ; n° 1620 voyageurs : innovations sur le Nord (décembre 1977) ; n° 1714 Corbie (octobre 1979) ; n° 1934 Calais, Boulogne, côte à côte deux ports actifs (mars 1984).


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